Je auto als thuisbatterij.
Vehicle-to-Home gebruikt de accu van je elektrische auto (60-100 kWh) ook als opslag voor je woning. Met een bidirectionele lader kun je 's nachts goedkoop laden, je woning overdag uit de auto voeden, en bij stroomuitval doorgaan. Vanaf 2025 worden de eerste praktische V2H-laders en EV-modellen beschikbaar in Nederland — een logische volgende stap voor wie zowel een EV als zonnepanelen heeft.
Een bidirectionele lader (zoals de Wallbox Quasar 2, Sigenergy SigenStor) kan stroom in twee richtingen door — niet alleen van net naar auto, maar ook van auto naar woning of net. Je auto is dan een rijdende thuisbatterij van 60-100 kWh. In de praktijk gebruik je 10-15 kWh per nacht voor je woning; de rest blijft beschikbaar om mee te rijden. Een slim energiebeheersysteem regelt automatisch wanneer welke stroom-richting actief is.
Bidirectionele lader inclusief installatie: €2.500-€4.500. Reken ook op €300-€800 voor netbeheerder-aanmelding bij 3-fasen-aansluiting. Geen separate aanschaf-subsidie. Besparing bij dynamisch contract en dagelijks 10 kWh shift: €700-€1.300/jaar. Plus vermeden terugleverkosten en flexibele ondersteuning van de warmtepomp op piekmomenten. Terugverdientijd 5-8 jaar als je beide al hebt (EV en PV).
Het college van gedeputeerde staten wil dat provinciale staten een Drentse Green Deal met landbouwbedrijf De Jong in Odo…
Lees artikel
